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南方日报采访刘健一律师:拼车回家保险保障不可缺
出处:http://www.gdbxls.com  时间:2013/2/6 23:23:38  点击:3377

  “征集老乡回家一起过年。本人车还有3个位子,快捷方便,安全。欢迎电联。”杨先生在58同城网挂出了“拼车”信息,计划2月5日从广州出发,回湖南永州冷水滩。随着春节的临近,类似的拼车信息开始充斥于58同城网、中国拼车网等网站。

  不过,拼车虽然看似方便,但也存在一些风险。比如,拼车是否属于“改变车辆用途,非法营运”目前尚存争议,发生意外事故时可能面临保险公司拒赔的尴尬。

  专家建议,拼车时应谨慎选择伙伴,尽量签订《拼车协议》,明确双方权责,并根据自身情况购买相关的出行意外综合保障等险种,以充分降低出行风险。

  “拼车”是否属“营运”存争议

  对于很多买不到车票或者不堪挤火车的人来说,拼车无疑是个诱人选择。在广州工作的小陈盘算着回老家江西宜春过春节,但网络、电话订火车票一直没有门路,拥有驾驶证的他想到了拼车,最近在网上成功找到了同路的拼车人。

  “对方有私家车,参加拼车200元一个人,比回去的软卧票将近便宜300元/人。顺利的话,全程只要8个小时左右,比火车还快一点,早上出发傍晚到。”小陈说,他和车主轮流驾驶,双方都不会太疲劳,路上老乡之间还能叙叙乡情。

  但小陈坦言,拼车也有一些风险。“主要是大家对彼此的驾驶技术不清楚,自己对车况、路况也不熟悉,如果出现了意外,怎么处理还是个问题。”

  值得注意的是,一些车主甚至以“拼车”之名行“载客运营”之实。一位征集从广州到湖南永州拼车的车主就告诉记者,他的车是7座商务车,每年春运期间都会在两地来回跑,目前4个位置已经有人预定了,还要找3个人拼车。当记者询问如果出现意外怎么赔偿时,他则笼统地说自己车买了“全险”,没有问题。

  按照一般车险条例,车主如果改变了车辆的使用性质(载客),导致车辆危险程度显著增加,或者违法、违章搭乘人员的人身伤亡,保险公司不负责赔偿。

  广东保险律师网首席律师刘健一认为,拼车如果只是分摊油费、路桥费等,司机或车主没有额外得利,而且具有偶然性,不能说就改变了车辆使用性质甚至非法营运,发生事故时保险公司应合理赔偿。“而且,是否"改变车辆使用性质或非法营运"须由交管部门定性,不能由保险公司说了算。”

  但人保财险广东分公司专家强调,如果司机或车主有额外得利,可认定为改变了车辆的使用性质,应按条款免责处理。此外,如果车辆违反安全装载规定的,保险也可能拒赔或部分免赔。

  建议购买出行意外综合保险

  人保财险广东分公司提醒,如私家车长期用作拼车,从车辆技术性能上存在较大风险,即使要拼车,也应选择车况好、不常作拼车使用的车辆出行。

  拼车过程中一旦出现事故,如果是对方责任,该车上人员即属于对方车辆的“三责险”保障范围内,由责任车辆赔付;如果拼车车主或其允许的合法驾驶员对事故负有责任,保险公司应按照保险合同约定履行赔付责任。

  不过,从保险公司角度看,拼车增加了车辆使用的风险,车主对各拼车人可能并不熟悉,各驾驶人的驾驶技能高低不同,可能增加车辆使用过程中被诈骗、抢劫、或发生碰撞事故的概率,由此导致车辆危险程度显著增加而发生保险事故,保险公司或拒赔。

  即便保险公司赔偿,车上人员伤亡也是在车上人员责任险赔偿,目前车险保单车上人员责任险基本都按照每座位1万元来承保,出险之后得到的赔偿相当有限。

  为了自己和拼车乘客的安全,安联财险建议车主在进行拼车的过程中,谨慎选择拼车伙伴,核实驾驶人是否有驾驶资格,并遵守交通法规。从风险管理的角度,建议给车上所有的座位均投保车上人员责任险,适当选择较高保额。

  另外一个比较科学的做法是,拼车者根据自身情况购买出行意外综合保险,这类保险一般涵盖在汽车(含自驾车)、火车、飞机等交通工具发生的意外伤害事故,提供意外身故、意外残疾和意外烧伤等保障,具有保费低,针对性强的特点。

  当然,购买保险仅是安全防护的一部分。安联财险提醒车主还需牢记保险公司的电话,了解清楚理赔注意事项,以及道路救援事宜。

  拼车注意事项

  1.要确认好拼车人信息。详细记录拼车者姓名、年龄、身份证、个人及家庭联系方式等,最好有认识的人一起拼车。

  2.要明确拼车所需的费用。尤其是一旦发生交通违章造成罚款的分担,以及车辆发生问题所带来的维修费用的承担。

  3.签协议和买保险是非常有必要的。

  4.合理规划时间,总路程不宜超过十小时,不走夜路,不疲劳驾驶,同时不要暴露自己的贵重财物。

  5.车主和同车人应分别将了解到的对方信息发送给至少一名亲友,以备出现问题后联系使用,并有意让对方知道这个情况。

  6.女性车主或乘车人应有熟悉的男性成年亲友相伴。

  7.拼车双方应事先了解所用车型,以及各驾驶员的技术水平,关键是有无跑长途的经历。

  南方日报记者 高国辉

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