中国经济网编者按：近日，人保、平安、太保三巨头暂停杭州车险新业务在业内闹得沸沸扬扬，昨日，浙江保监局予以正式回应，表示部分公司非理性竞争影响消费者利益，三大险企发挥其带头示范作用，暂停车险新单业务并自查整改。而上述三家公司广东分支机构仍能正常为新车投保。

浙江保监局有关负责人昨日在新闻发布会上称，今年车险市场高度竞争，一些非理性竞争直接影响消费者利益，引起了监管机构的高度重视。为此，监管层约谈了杭州地区的人保、太保、平安三家公司，要求加强依法合规经营，认真整改落实，主动发挥其带头示范效应。

人保、太保和平安三家公司做出相应回应，决定从12月19日起自行停止开展杭州地区商业车险新业务，在整改期间集中力量做好内部自查整改工作。

对于何时恢复，浙江保监局相关负责人表示，要视这三家保险公司自身整改的情况而定，没有具体日期。

车险市场过于集中

有分析认为，三家保险公司市场份额过度集中引发监管层“关注”。根据保监会公布的2011年前10月保费收入，人保、平安、太保三家公司财险业务保费收入达2629.27亿元，在财险总保费中占66.78%，其余54家财险公司瓜分剩余三分之一。另据不完全统计，今年1~11月份，上述三家险企在广东车险市场占比达75%。

“车险业务市场集中度正向上述三大车险公司靠拢。”据行业有关人士介绍，由于现行保险公司、保险产品间的费率差异过小，车险产品价格趋于一致，消费者在面对产品和费率相当同质化的情况下，更容易被大保险公司的品牌影响力、售后服务网络及事故理赔速度吸引，中小保险公司空间日益受到挤压。

粤新车投保业务正常

目前商业车险费率也正在逐步探索市场化，保监会在今年 9月发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》，有望改变以往车险费率条款单一、全国费率一致的状况。

广东保监局有关负责人向记者表示，车险费率市场化有利于企业制定符合自身优势的车险产品，消费者会有更多的产险产品选择。

而记者也了解到，上述三家公司在广东的分支机构仍能正常为新车投保。