中国常州网讯 随着经济发展，运输车辆越来越多，投保时，货车的主车与挂车必须分别投保，可当主、挂车同时发生交通事故时，保险公司却表示，仅能以主车的保险限额理赔，这样的规定合理吗？日前，法院作出判决：保险公司应在主车和挂车责任限额之和内承担赔偿责任。

　　王某是我市一食品公司的司机，去年6月他开着公司一辆半挂车与韩某驾驶的电动车相撞，造成韩某死亡，韩某搭载的刘某重伤，两车也不同程度受损。事故经交警大队认定：王某担主责，韩某担次责，刘某不承担责任。

　　王某驾驶的车辆为主挂一体车，主车和挂车均投保了第三者责任险，赔偿限额分别为30万元和5万元。法院对本起事故的确认是：共造成人身伤亡、医药费经济损失计80余万元，除交强险外食品公司需承担赔偿金额45万余元。于是，实际支付上述赔偿后，食品公司向保险公司提出理赔申请，金额为35万元。然而，保险公司却只同意拿出30万元，理由是条款约定：主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，赔偿金额总和以主车的责任限额为限。

　　法院审理后认为，原被告之间的保险合同合法有效，具有法律约束力。根据《中华人民共和国保险法》第十九条规定，被告方保险条款中，“赔偿金额总和以主车的责任限额为限”的约定属于“免除保险人依法应承担的义务或者加重投保人、被保险人责任的”的条款，依法应认定为无效，据此，保险公司应当在主、挂车责任限额之和内赔偿35万元。 （庄奕）

　　江苏常信保险经纪公司点评：

　　交通事故发生时，主、挂车连为一体，主、挂车皆与发生的交通事故有因果关系。保险公司在赔偿中人为的设定以主车作为赔偿的主体，违背了投保人订立保险合同的初衷，减轻了保险人依法应当承担的责任，加重了被保险人应承担的责任。此外，投保人在签订保险合同时交纳了两份保险费用，在理赔时却只能获得一份赔偿，也违背了保险订立的原则，对投保人明显不公。